Federleicht und niemals matt -
der Sieger greift zur FEPO-Batt!

LiFePo4 Superstart Motorradbatterien für Rennsport und Straße.

LiFePo4-Motorradbatterie 2,3Ah für kleine Motorräder

Motorradbatterie Louis

FePo-Batt! 13,2V 2,3Ah

Sicherer Start für Roller und Motorräder bis ca. 250ccm

Fepo-Batt! 2,3Ah "Scooter Baby" ist unsere kleinste Starterbatterie und eignet sich für Motorroller, kleine Motorräder bis 250ccm und für Motorräder, die fremdgestartet werden. Beispiel: SUPERMOTO: Husaberg. Ausserdem für alle Anwendungen, wo einfach nur eine Batterie gebraucht wird, gegen die die Lichtmaschine arbeiten kann.

Technische Daten:

Spannung: 13,2V

Kapazität: 2,3Ah

Startstrom: 50-80A

Abmessungen: ca. 27x68x110mm

Gewicht: ca. 340g

LiFePo4-Motorradbatterie 4,6Ah - Der Klassiker

FePo-Batt! 13,2V 4,6Ah

Sicherer Start für fast alle Vierzylinder Motorräder bis ca. 1000ccm

Fepo-Batt! 4,6 Ah ist der Klassiker schlechthin. Mit dieser Batterie ging die Erfolgsgeschichte los und sie startet problemlos nahezu alle modernen japanische Motorräder bis 1000ccm Vierzylinder, bis 800ccm Zweizylinder. Für die Apirilia Dorsoduro 750 ccm³ greifen Sie bitte zur 6,9Ah-Batterie, auch bei älteren Japanern, wie z.B. Z1000, CB900, CBX usw. Diese Motorräder haben alte Anlasser mit sehr hohen Startströmen.

Technische Daten:

Spannung: 13,2V

Kapazität: 4,6Ah

Startstrom: 150-200A

Abmessungen: ca. 54x68x110mm

Gewicht: ca. 680g

LiFePo4-Motorradbatterie 6,9Ah - für "Echte-Männer-Motorräder"

Motorradbatterie Louis

FePo-Batt! 13,2V 6,9Ah

Sicherer Start für Motorräder über 1000ccm und große Zweizylinder

Fepo-Batt! 6,9 Ah startet alles, was vibriert, ruckelt und scheppert. Damit sind klassische europäische Motorräder wie Moto Guzzi, Ducati, Triumph Speed Triple 1050, BMW Boxer, Aprilia Mille usw. gemeint Und sogar die 1400er Harley Davidson. Echte Männer-Motorräder eben. Unsere 6,9Ah Fepo-Batt! ist ein echter Problemlöser.

Technische Daten:

Spannung: 13,2V

Kapazität: 6,9Ah

Startstrom: 180-300A

Abmessungen: ca. 68x78x110mm

Gewicht: ca. 900g

LiFePo4-Motorradbatterie 9,2Ah - braucht man eine Lichtmaschine?

Motorradbatterie Louis

FePo-Batt! 13,2V 9,2Ah

Batterie für "Problemfälle" wie BUELL und Fahren ohne Lichtmaschine

Fepo-Batt! 9,2 Ah ermöglicht vor allem den Rennsport ohne Lichtmaschine. Die Kapazität reicht bei einer neuzeitlichen Rennmaschine mit Einspritzung, elektron. Zündung und Zubehör wie Laptimer, GPS für ca. 45 Minuten und kann in 15 Minuten wieder vollgeladen werden. Ausserdem startet sie "harte Brocken" wie die BUELL 1200ccm. Der Ausbau der Lichtmaschine verschafft Ihnen ausser Gewichtsersparnis einen erheblichen Vorteil beim Beschleunigen in kleinen Gängen - durch verringerte Trägheit der rotierenden Masse.

Technische Daten:

Spannung: 13,2V

Kapazität: 9,2Ah

Startstrom: 250-350A

Abmessungen: ca. 68x110x110mm

Gewicht: ca. 1200g